El Faro del Cap Salines en Mallorca, concebido por Emili Pou, fue originalmente diseñado como faro de 6º orden. Los terrenos en los que se erige pertenecían al Marqués del Palmer, quien cedió al Estado la indemnización correspondiente a su expropiación. Su inauguración tuvo lugar el 31 de agosto de 1863.
En sus primeros días, el faro estaba equipado con una óptica catadióptrica de 300 mm de diámetro que emitía una luz fija, fabricada por Henry Lepaute, un reconocido fabricante francés. Durante esta época, el faro requería el servicio de dos marineros para abastecerlo adecuadamente.
En 1917, se implementó la iluminación con carburo, y se modificó la apariencia luminosa a través de pantallas giratorias con mecanismo de relojería, produciendo una secuencia de 4+1 ocultaciones. Posteriormente, se instaló una óptica dióptrica de tambor en 1957, simultáneamente con la electrificación de la instalación. Para ello, se incorporaron destelladores de 32 V que generaban una apariencia luminosa de 2+1 destellos cada 10 segundos.
En el mismo año, se intentó implementar un equipo con aerogenerador, siendo el primero de su tipo en España, pero su funcionamiento resultó poco exitoso debido a la falta de viento constante requerido. En su lugar, se optó por la instalación de dos grupos electrógenos.
En 1958, se llevó a cabo el recrecimiento de la torre en 6,5 metros con el objetivo de aumentar el alcance geográfico del faro. En 1983, el faro se convirtió en el primer faro de España en ser iluminado mediante paneles solares, incorporando el sistema fotovoltaico.
Actualmente, el Faro del Cap Salines posee un alcance luminoso de 11 millas náuticas y se eleva a una altura de 17 metros sobre el nivel del mar. Su apariencia luminosa consiste en un grupo de 2 + 1 destellos cada 20 segundos. Durante el día, destaca por su torre y casa blancas, alcanzando una altura total de 17 metros.
El Faro del Cap Salines es un símbolo de navegación importante en la zona, y su evolución a lo largo de los años ha permitido mantenerlo como una guía confiable para los marineros que transitan por la región.